HOTBOX-S1000-II Automobil za sveobuhvatno održavanje vruće povrata (podeljeni tip koji se montira na vozilo) Istaknuta slika

HOTBOX-S1000-II Automobil za sveobuhvatno održavanje vruće povrata (split-tip koji se montira na vozilo)

Riješite regeneraciju starog materijala i grijanje hladnog materijala predviđeno pri sanaciji udarnih rupa na asfaltnim kolovozima i mrežastih pukotina, te ostvarite rad po svim vremenskim prilikama tijekom cijele godine.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

PARAMETAR PROIZVODA

Oznake proizvoda

Brzo zagrevanje i mešanje

Recikliranje asfaltne mješavine

Grijanje i izolacija na vrući asfalt

Automatsko hranjenje

HOTBOX-S1000-II

VRUĆE VOZILO ZA SVEOBUHVATNO ODRŽAVANJE (POSTAVLJENO NA VOZILO)

Oprema je profesionalna sveobuhvatna oprema za termičku regeneraciju asfaltnih puteva.Uglavnom se sastoji od sistema za podršku šasije, sistema za grejanje kutije sa bubnjem, sistema za izolaciju toplog asfalta i sistema za dodavanje, sistema filtera za dim, sistema za automatsko punjenje, sistema za prskanje emulgovanog asfalta (opciono), sistema napajanja i elektronskog sistema upravljanja.
Oprema ima mnogo funkcija kao što su brzo zagrijavanje i miješanje gotove asfaltne mješavine, recikliranje stare asfaltne mješavine, zagrijavanje i očuvanje topline dodavanje vrućeg asfalta, prskanje emulgiranog asfalta (opciono) itd. Može povoljno i brzo osigurati vruću asfaltnu mješavinu za sanaciju bolesti asfaltnih kolovoza.materijal.

Prije

Poslije

OPIS PROIZVODA

• Uređaj za automatsko punjenje

Opremljen automatskim uređajem za hranjenje, zapremina rezervoara za hranjenje je 0,1 m³, što pokreće rezervoar da se automatski diže i istovara kroz motor reduktor, a ukupna operacija upravljanja se završava na kontrolnoj tabli kako bi se smanjio radni intenzitet građevinskog osoblja;U međuvremenu, rezervoar za hranjenje je opremljen inercijskim vibratorom za pomoć pri hranjenju.

• Regeneracija starog materijala i proizvodnja novog materijala

• Veća efikasnost grijanja

Bubanj opreme usvaja način grijanja cirkulacije vrućeg zraka kako bi se osiguralo da protok zraka za grijanje može direktno i efikasno zagrijati asfaltnu mješavinu i surađivati s funkcijom miješanja bubnja kako bi se postiglo ujednačeno zagrijavanje asfaltne mješavine i poboljšala efikasnost grijanja.Vrijeme prvog zagrijavanja je 20-25 min, a kontinuirano vrijeme zagrijavanja je 15-20 min, vruća asfaltna mješavina se može brzo proizvesti na gradilištu, a materijal za sanaciju kolovoza na vrijeme.

• Crijevo za grijanje vrućeg asfalta

Opremljen je crevom za grejanje toplog asfalta dužine 4,8m, koje se koristi za transport toplog asfalta.Temperaturu precizno kontroliše regulator temperature kako bi se osiguralo da se temperatura asfalta ne smanji tokom procesa punjenja i kako bi se izbjeglo stvrdnjavanje asfalta u crijevu.

• Uređaj za filtriranje i otprašivanje

Oprema je opremljena sistemom filtera za uklanjanje prašine u vrtlogu, koji može filtrirati dim i prašinu nastalu unutar bubnja i ponovo ući u bubanj.Ovo ne samo da može spriječiti da prašina zagađuje okoliš, već i izbjeći gubitak topline, smanjiti vrijeme zagrijavanja asfaltne mješavine i poboljšati učinkovitost grijanja.

• Stabilan i efikasan gorionik

Dizel gorionik usvaja uvozni brend RIELLO kako bi osigurao stabilniji rad i veću efikasnost grijanja.

• Preciznija inteligentna kontrola temperature na više tačaka

Uvezeni Omron regulator temperature može podesiti temperaturu grijanja prema različitim vrstama zaptivača.Praćenje i kontrola temperature zaptivača u realnom vremenu, ulja za prenos toplote i creva za električno grejanje u kotliću za topljenje vrši se kako bi se osiguralo da je temperatura zaptivača unutar opsega koji se može kontrolisati.

• Snažan, izdržljiv i stabilan

Oprema koristi generatorski set visokih performansi za napajanje cijele opreme (220/380V), tako da oprema ima kontinuiranu ulaznu snagu, jak generatorski set, stabilan napon i izlaznu snagu, uz nisku potrošnju goriva motora.Oprema ima dug vijek trajanja i nižu cijenu.

• Pogodan transport

Oprema ima pomoćni sistem za utovar i istovar, koji može biti opremljen ručnim dizalicom za podizanje cijele opreme i utovar na transportno vozilo.Kada se koristi, postavlja se direktno na šasiju vozila, kada se ne koristi uklanja se utovarni dio, a šasija vozila se može koristiti kao samostalno transportno vozilo.